半封閉壓縮機電機故障解析

聊城市成諾制冷為用戶講解半封閉壓縮機電機故障解析，主要原因有以下方面：1.電源電壓過低。在電源電壓過低時起動運轉，此時通過電機的電流很大，致使熱繼電器頻繁開閉，最終引起觸點熔化粘連，導致熱繼電器失效。電機在大電流的作用下繞組綁扎先燒斷，電磁線外絕緣層燒毀，使得部分繞組短路，引起繞組值異常。電源供電電壓過低、電源容量不夠、供電線路上并有其它功率的用電器、供電線路線徑選擇太細或有故障均可能造成制冷壓縮機故障。2.電機電源控制回路故障：電源開關、接觸器是壓縮機電機控制回路的重要部件，選型不合理和缺乏保養維護可以毀壞最好的制冷壓縮機，按負載爭正確選擇開關和接觸器是極其重要的。3.三相電流不平衡引起電動機故障：三相電壓不平衡可以引起電動機三相電流不平衡，其中有一相（或二相）的電流過大，使該繞組先發熱而擊穿或燒斷，其他繞組也將電流急劇上升并燒毀，在電動機運行時，其中任一相的電流值與三相電流的平均值不得超過10%電壓不平衡的結果，在正常運行時不平衡電壓百分點可引起其百分點的4-10倍電流不平衡。4.異常負載和堵轉：壓縮機電機負載包括：壓縮氣體所需負荷及克服機械摩擦力所需負荷。壓比過大和壓差過大都會使壓縮過程更為困難，而潤滑失效引起的摩擦力增加，以及極端情況下的電機堵轉均大大增加電機的負荷。5.電機自身的問題。國家標準對耐氟電機的生產制造均有相應的規定和要求，但是由于各生產企業的技術力量、檢測儀器、生產設備尤其是質量意識的水平參差不一。6.制冷系統回油不良。由于制冷系統回油不良，會造成壓縮機缺油而無法把足夠的冷凍機油輸送到各潤滑部位，使得各潤滑部分（軸套，活塞）摩擦加劇，短時間內造成活塞和曲軸卡死，引起壓縮機電機電流急劇上升，進而燒毀電機線圈。7.制冷系統含水量大：由于制冷壓縮機電機的線圈長期受制冷劑和冷凍油的浸泡，當制冷系統內含水量增多時，水與冷凍油，制冷劑等反應，產生酸性物質，在到一定溫度壓力作用下就能腐蝕電機繞組線圈的絕緣層。9.缺少制冷劑運轉：由于缺少制冷劑長時間運轉，壓縮機汽缸溫度越來越高，膨脹變形越來越大，產生汽缸、活塞硬性摩擦，溫度也隨之越來越高，制冷壓縮機電機的繞組線圈發熱，引起線圈絕緣體內產生微小氣泡，而此時繞組外圍高度真空，容易使氣泡膨脹，絕緣層脫落，引起電機故障，真空運轉兩分鐘左右電機繞組線圈就會受到損壞，使壓縮機無法正常工作。11.異物進入壓縮機：由于異物進入壓縮機壓縮腔，導致活塞、汽缸在往復運動時產生裂紋。使摩擦加劇，異物在汽缸中高速運動，損壞吸、排氣閥片，汽缸溫度上升使活塞拉長槽、敲缸或卡死，引起電動機故障，繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣電阻低的罪魁禍首。成諾制冷以專業的制冷技術和領先聊城制冷行業的制冷設備服務用戶，以上所講解的半封閉壓縮機故障解析能更好的讓用戶了解半封閉壓縮機故障，以便用戶在冷庫制冷機組能更好的運轉情況及處理避免電機故障。